ಅಗೆಯುವ ತೋಳಿನ ಡ್ರಾಪ್, ಇದನ್ನು ಬೂಮ್, ಸೆಲ್ಫ್ ಫಾಲ್, ಡ್ರಾಪ್ ಪಂಪ್, ಇತ್ಯಾದಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆರ್ಮ್ ಡ್ರಾಪ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಗೆಯುವ ಬೂಮ್‌ನ ದೌರ್ಬಲ್ಯದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಬೂಮ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿದಾಗ, ಮೇಲಿನ ಅಥವಾ ಕೆಳಗಿನ ತೋಳು ಜಾಯ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ.
ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ತೋಳಿನ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಾಗ, ವಿಭಿನ್ನ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಸಹ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ದೋಷದ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಮೇಲಿನ ತೋಳಿನ ತೋಳಿನ ವೈಫಲ್ಯ, ಕೆಳಗಿನ ತೋಳಿನ ತೋಳಿನ ವೈಫಲ್ಯ, ಮಧ್ಯದ ತೋಳಿನ ವೈಫಲ್ಯ, ತಣ್ಣನೆಯ ಅಥವಾ ಬಿಸಿ ಕಾರಿನ ತೋಳಿನ ವೈಫಲ್ಯ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
ತೋಳು ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ 7 ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು
1. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತೋಳಿನ ಕುಸಿತ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ತಣ್ಣನೆಯ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೋಳು ಬಿದ್ದರೆ, ಅದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಯಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
2. ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
3. ವಿತರಣಾ ಕವಾಟದ ರಂಧ್ರದ ಅಡಚಣೆ, ಕವಾಟದ ಕೋರ್‌ನ ಸವೆತ, ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ನಡುವಿನ ಅತಿಯಾದ ತೆರವು, ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಕವಾಟದ ಮುಖ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಹಾನಿ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತೋಳುಗಳ ಅಮಾನತು.
4. ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತೋಳುಗಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಕವಾಟದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಅದು ಕೆಲವು ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ತೋಳು ಬೀಳುವ ವಿದ್ಯಮಾನಕ್ಕೂ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
5. "ಆಯಿಲ್ ಅನ್‌ಲೋಡಿಂಗ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಿತರಣಾ ಪಂಪ್‌ನ ಕಳಪೆ ಸೀಲಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಇದು ಉಂಟಾದರೆ, ವಿತರಣಾ ಪಂಪ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
6. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ನ ಅನುಪಾತದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕವು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತೋಳುಗಳಲ್ಲಿ ತೋಳಿನ ಕುಸಿತದ ವಿದ್ಯಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
7. ತೋಳಿನಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಕುಸಿತ (ತೈಲದ ಉಷ್ಣತೆ ಸುಮಾರು 45 ℃, ಹಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತ 5 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 95 ಮಿಮೀ ಮೀರಿದೆ), ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ತೋಳಿನ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಧಾನ
1. ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರದ ತಾಪಮಾನ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಮಾದರಿಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಆಯ್ಕೆ ಇದೆಯೇ ಮತ್ತು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
2. ತೋಳಿನ ವೈಫಲ್ಯ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಮೊದಲು ಬೂಮ್ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೂಮ್ ಬೇಗನೆ ಬೀಳುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಗಮನಿಸಬಹುದು.
3. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದೋಷಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್‌ನ ಕಳಪೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
4. ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರವೂ, ತೋಳು ಬಿದ್ದರೆ, ವಿತರಣಾ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಬೂಮ್ ರಿಟರ್ನ್ ಆಯಿಲ್ ಸೇಫ್ಟಿ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
5. ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಮುಖ್ಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಒತ್ತಡವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್-08-2024